一是早谋划早部署，冲刺“开门红”。围绕“开门红”目标，全面梳理项目推进存在问题，积极开展节后复工督查，确保一批地方重点工程项目顺利开工，续建项目加快推进，1-2月完成投资16亿元,占年计划的12%，同比增长24.3%，为实现一季度交通建设投资“开门红”奠定良好基础。

　　二是强督导强检查，全力“保进度”。成立专项督查组，深入乐自、乐雅高速、成绵乐铁路等在建重大项目工地，开展动态监控和实地督查，掌控项目进度，督促业主、施工单位全力推进工程建设，对乐雅高速夹江连接线等进度滞后的施工点，实行每周量化督查，整改排查问题，加力解决短板，确保重大项目顺利推进。

　　三是定时间定责任，重点“抓开工”。严格目标考核，围绕全年交通建设目标任务，实行开工项目精细化管理，抓住时间节点，明确职责分工，责任落实到人，倒排工作时间，尽快启动绕城高速征地拆迁工作，争取一季度控制性工程岷江四桥开工建设。全面展开乐山客运公交总站建设，启动乐山长途客运总站征地拆迁工作。深入各县(市、区)展开督导，争取在一季度新开工一批地方重点及农村公路项目。

　　四是抓协调勤汇报，着力“推前期”。充分发挥市交通建设领导小组组织领导和统筹协调作用，抓好项目前期工作。配合铁路部门，完善成贵铁路、成昆铁路新线前期工作，做好征地拆迁准备，推动2个项目年内动工，进一步优化连燕铁路方案力争开工建设。争取国家发改委、交通运输部支持，主动向省政府和省交投集团专题汇报和对接，积极推进乐汉、仁沐新高速预可报告审查、勘察设计等相关前期工作，争取尽快与川高公司签订投资协议，力争年底开工乐汉高速控制性工程，同时加快推动老木孔、犍为枢纽和乐山港一期工程实质性开工。